据外媒报导，日本电机制造商尼得科正在扩展其E-Axle牵引电机体系产品线，开端出产低输出功率的电机，希望能满意在我国欣欣向荣的小型电动轿车商场对电机的需求。

  尼得科董事长兼首席执行官Shigenobu Nagamori表明：“咱们是一家专心于电动轿车量产范畴的供货商。”

  E-Axle体系集逆变器、减速器和电机于一体。尼得科此前一向专心于为大型电动轿车供给输出功率为100千瓦至180千瓦的设备。该公司当时的方针是在到2024年3月的财年内推出功率为70千瓦的设备，随后推出50千瓦和30千瓦的类型。

  上汽通用五菱轿车公司的五菱宏光Mini电动轿车（装备了20千瓦小型电机）等贱价轿车在我国越来越受欢迎。在日本，装备47千瓦电机的日产Sakura微型电动车的销量也十分火爆。

  尼得科以为，装备小容量电池的紧凑型电动轿车将成为商场的干流，因而该公司正在开发输出功率较低的E-Axle设备。该公司的方针是使用其硬盘驱动事务堆集的技能，使电机变得更轻、更薄、更小。

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