柴油机可以说是强悍动力的代名词，它有着别人所不能够比拟的优势。虽然它很小，但是它却能够拉动上百吨的货物。。然而在运行的过程中，常常会伴随着大量的黑烟，如今有了能够规避这种风险的办法，但是这项技术却被掌握在美国手中，那么我们又该如何呢？本期子牙童趣知识局就带领大家一块儿来看看柴油机的故事。

  首先我们来了解一下什么是柴油机。柴油机是一种用柴油作为燃料的内燃机，柴油机属于压缩点火式发动机，又因为发明者狄赛尔的名字而被称为狄赛尔引擎。柴油机虽然体积不大，但是却有着复杂的内部结构。柴油机包括动力传动部件，车身，主轴承，气门，燃油系统，调速器，润滑系统，冷却系统，起动系统内燃机。

  发电机是柴油机工作的主要电源。柴油机有很多种类，按照总体结构可大致分为五类：普通交流发电机，整体是交流发电机，带泵交流发电机，无刷交流发电机，永磁交流发电机。

  柴油机主要燃料就是柴油，和汽油相比，它的粘度大，不容易蒸发，燃点低，并且热效率很高。所以柴油机并不是特别需要人工点火。使用柴油机只需要很大的压力，只要给足了压力，温度就会变得很高，所以就不用点火系统去参加了。也因此在使用柴油机的机器时，只需要踩下油门就可以工作。

  但是汽油发动机不行，它需要靠电火花将点燃式燃料点燃，并且在踩油门的时候需要靠节气门阀门来让更多的空气进入引擎内，然后通过喷油嘴输送更多的燃油，这样发动机才能提供更强的动力。

  虽然柴油机比汽油发动机有很多的优势，但是同时柴油机也存在着一个明显的缺点，那就是在使用时会产生大量的黑烟，大量排放后会对环境能够造成很大的污染，还伴随着刺鼻的气味。

  随着科技的发展，许多国家都在致力于研究出解决这一个问题的方法。这么多年过去，有一些国家成功找到了避免这种问题的办法。然而任何东西都是物以稀为贵。因为这项技术并没有被广泛的应用和传播，所以就出现了一些所谓的技术垄断现象。

  这样的一个问题对其他研究出处理方法的国家来说已经不算是疑难杂症了。据相关科学家的研究表明，解决这一个问题的关键在于电控柴油高压公轨系统。这样说我们大家可能不太明白，换句话说就是为这个柴油机配上了一个能够思考的大脑。

  通过踩油门控制喷油嘴给燃烧室喷射柴油时，喷油嘴就会被电控柴油高压系统控制。经过科学家的精确计算，用这种办法向喷油嘴提供同样质量和同样压力的柴油时，会使发动机的运转更加平顺，这样做才能够更好地综合发动机的性能，减少震动，降低耗油量和碳排放量，以次来避免黑烟的产生。

  然而这项技术听起来虽然很好，但是并不是所有国家都拥有的。正是因为这项技术的珍贵，所以很多国家就把这项技术垄断了。特别是德国，曾经因为工业革命德国诞生了许多的制造家，这里也生产出了交通工具，当然也会有很多专利技术。所以正是凭借着它们丰厚的历史底蕴，它们才会这么快研究出这项技术。据我国的调查的最终结果表明，来自德国博世的柴油发动机很大一部分就销入了我们的祖国，它们的柴油发动机曾经占据了我们的祖国市场的份额高达百分之八十五，这是一个多么恐怖的数字，说明我们国家每年都要像它们输送非常多的资金。

  试想一下如果我们自己有了这项技术，那么这笔资金就可以用完研究其他的科学知识，可以帮助更多的贫困人口，甚至还能够在这项技术基础上另外研发出新的技术。对于我们的祖国来说，要想解决这个难题，面临的问题还有很多，然而其中最关键的就是控制系统和制造技术了。

  柴油发动机在工作的时候，需要承受重达2000公斤的压力，并且还要能够灵活运用，不能泄漏一丝气体，这对任何国家的制造业来说都是一种非常困难的挑战，因为稍微不注意就会牵一发而动全身。

  这项技术如果突破了对我们国家来说是一件非常重要的事情。因为在解决了这个难题后，柴油发动机几乎和汽油发动机没有什么区别，甚至有可能还比汽油发动机更受欢迎。

  除此之外，柴油发动机的可靠性和动力性以及经济性都不错，甚至有种超过汽油发动机的趋势。在之前的一段时间里，国内曾经掀起了一股柴油发动机代替汽油发动机的热潮，很多人都呼吁使用柴油。并且在工业比较发达的欧洲国家，他们对柴油发动机的使用最高的时候曾经达到了百分之五十，和其他的发动机平分秋色。

  柴油发动机不仅仅运用于拖拉机等等民用机器上，它还广泛运用于航海和军事方面。有很多大型的轮船都使用柴油发动机。我们常见的装甲车、坦克、军车、军舰等等军事交通工具也全部使用的是柴油发动机。

  所以为了解决这个难题，我们国家的科研人员没有被任何困难打倒。刚开始他们毫无头绪，后来慢慢了解了柴油发动机的各方面组成后又开始对它们层层分析，个个突破，这样研究起来就方便多了。

  虽然研究过程中困难重重，但是没有压力就没有动力，只有在强大的压力下我们才能够突破自己，激发我们的潜力，创造无限的可能。

  研究中科研人员主要致力于攻破控制系统和制造系统，所以大家日夜不停、废寝忘食地进行研究。因为时间不等人，他们在和时间赛跑，在和自己赛跑，因为我们是经历了很多磨难的民族，没有什么可以把我们打倒。

  为了寻找突破口，我们国家花了重金聘请了国外的专家前来做技术指导，在研究中只要有任何的问题就会被他们指出来。同时还购买了很多国外的设备，将它们拆开进行研究，帮助我们突破技术上的难题。并且还投资了很多金钱来专门培养相关领域的人才，为以后的研究做准备。

  在我们国家所有人的共同努力下，研究人员不负众望，终于研究出了柴油电控高压共轨系统。这项技术对我们国家来说非常重要。因为只要使用柴油发动机，就离不开柴油电控高压共轨系统，也正是因为这项技术的突破让我们的祖国不再被其他国家“卡住脖子”。

  虽然目前的成功只是暂时的，我们只是刚刚踏过了这项技术的门槛，还有更多的东西等待着我们去探索，去挖掘，我们的祖国还没有真正掌握顶尖的核心技术，但是世上无难事，只怕有心人，即使现在的我们没有成功，可是只要打好基础，一步一个脚印，在不久的将来，我坚信我们肯定可以突破这项技术，真正的完成柴油发动机的自由。对于柴油发动机的相关介绍就到此结束，你们对此有什么看法吗？

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