三菱PAJERO(帕杰罗)的原意是指南美洲的一种山猫，它身体矫健、灵活自如，正如帕杰罗强悍的越野能力那样，所以在国内很多的越野爱好者都喜欢称帕杰罗为“山猫”。

　　2017款中东版三菱帕杰罗V97配置：250马力3.8 电喷V6发动机5门7座 5速自动挡 第二代超选四驱 前后通风盘265 60R18铝合金轮圈 主动稳定性控制 牵引力控制制动辅助 多模式abs ebd电子制动力分配 双差速锁led 镀铬中网 行李架 脚踏 后挂备胎倒车雷达大屏倒影 大灯清洗真皮桃木方向盘，档把 电动折叠后视镜自动空调 电动座椅带腰部支撑 折叠座椅 后备箱档板 地板储物盒铝合金油门踏板真皮座椅冰箱 巡航 两气囊+侧气帘 桃木内饰 860瓦12喇叭Rockford音响。（参考价37万）

　　现款帕杰罗是第四代车型，它与奔驰G级、Jeep牧马人等偏重越野性能的产品一样，外观旧保持了粗犷硬朗的造型。2017款中东版三菱帕杰罗V97车身长4900MM，宽1875MM，高1900M，涉水深度700MM，新款帕杰罗V97增加了黑色车窗晴雨挡和倒车影像摄像头，而高配车型还配备了侧面车身镀铬装饰条。另外，2017款三菱帕杰罗取消老款车型的酷银金属色，新增一款津巴布韦石雕灰色的车身颜色。

　　2017款中东版三菱帕杰罗V97并没有配备自动驻车陡坡缓降等电子辅助系统，但这款车配备了海拔高度、温度、指南者、气压等专业越野多个方面数据显示功能。新增了木纹装饰真皮包裹方向盘，集成定速巡航、音响等控制按键。前排储物空间比较丰富，而最为实用的莫过于中央扶手箱了，它分为上下两层，可拿来按照类别存储放置物品。

　　对于越野车来说，最重要的并不是什么先进的技术，而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L，代号为6G75，它采用多点电喷技术，上限功率为184kW，最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点是结构相对比较简单、故障率较低、耐用性强，在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱，不论是城市路段中的起步表现，还是山地越野中的脱困能力，它都能提供较为可靠、稳定、持续的动力。

　　2017款三菱帕杰罗经典V97中东版依旧搭载一台3.8L V6自然吸气发动机，其最大马力为250匹，最大扭矩为275Nm，与之相匹配的INVECS-Ⅱ 5速自动变速器。2017款三菱帕杰罗235mm的离地间隙，辅以36.6°最大接近角和25°最大离去角，使得帕杰罗在面对各种复杂地形时更加得心应手。无论是700mm的水洼，还是45°的陡峭斜坡都能轻松穿越 .超选四驱系统(SS4)最大的优势就是：分动箱结构，铺装路上行驶能轻松实现2驱(后驱)模式，同时也能轻松实现在铺装路面上使用4驱模式。即融合了分时四驱全时四驱的优点于一身。只要100km/h时速内，可以在2H、4H挡位间随意切换，当处于4H位置时，它相当于一台全时四驱车型，前、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节，这和许多电子辅助的全时四驱系统非常近似。而处于2H位置时，纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善，驾驶起来更平顺。