雅马哈XMAX300与本田佛沙350这两款备受瞩目的进口大踏板，近期好像有些“撑不住了”。本来价格迫临五万元的它们，现在经销商报价已骤降至三万多区间。详细来看，雅马哈XMAX300从4.98万元的高位滑落至4.38万元，而本田佛沙350更是“张狂”，部分地区仅需3.98万元便能将其收入囊中。这一幕降价大戏，表面上看似进口车之间的“内讧”，实则背面暗藏着国产车兴起的强壮压力。

　　谈及此次降价的直接催化剂，不得已提光阳X350与无极SR4MAX350等国产品牌车型的强势兴起，光阳X350以3.39万元的亲民价格，却装备了与进口车平起平坐的装备——双通道ABS、TCS、大排量发动机一应俱全，这使得雅马哈XMAX300的印尼产发动机和根底装备显得“性价比缺乏”。

　　而本田自家的ADV350更是“神来之笔”，与佛沙350同享同款发动机，却增添了越野功用，且价格低至4.23万元。

　　更深层次的原因，在于国产车技能的飞速前进。以往，进口车以其杰出的发动机功用和安稳的质量赢得了顾客的喜爱。但是，现在像升仕350R这样的国产车型，不只采用了时髦的单摇臂规划，价格仅为2.28万元，并且油耗体现优异；光阳X350的动力参数甚至逾越了雅马哈XMAX300。那么到底是花高价寻求进口标签呢？仍是用更低的价钱去买多半功用的国产？”

　　以往，国产车凭仗贱价战略在商场上占有一席之地，像光阳X350比雅马哈廉价万余元。但是，跟着雅马哈降价至4.38万元，两者之间的价格距离已缩小至万元以内，这无疑让部分顾客陷入了纠结：“多花一万就能买到进口品牌，是否值得咬咬牙呢？”

　　那么国产车该怎么做？仅有的出路，便是提高本身的实力。光阳X350之所以勇于定价3.39万元，是因为其采用了自主研制的发动机，无极SR4MAX350更是引入了智能车机体系，其功用之丰厚甚至逾越了本田佛沙350，那么其他厂商天然也不是看热闹的，都在研制自己的优势产品。

　　那么，在这场价格战中，咱们终究收成了什么？进口车将不再遥不行及，以往购买雅马哈XMAX300需加价并耐性等候半年之久，当今4S店却自动致电，敦促您前来提车；本田佛沙350的身份已从“出资佳品”转变为“清仓特惠”，部分色系甚至能以3.9万元的优惠价成交。关于喜爱进口品牌的顾客而言，当时购入至少能节省下1万元的开支。

　　以往二手雅马哈XMAX300能卖到四万多，但现在新车价格已降至4.38万元，二手车商无疑遭受了重创。但关于想要捡漏的顾客而言，二手进口大踏板或许仅需两万多就能轻松拿下。

　　进口大排量踏板车的价格下调趋势，表面上是各大品牌间的剧烈竞赛，实质上是国产摩托车历经十数年技能沉淀后的微弱展示。旧日，我国摩托车制造业仅凭价格上的优势安身商场，当今已能在装备、智能化甚至规划范畴与进口车一较高下。

　　在这场剧烈的商场之间的竞赛中，不管终究成果怎么，很多购买的人都是实实在在的受益者——咱们也能够以更低的本钱，享受到更高质量的摩托车，这才是健康商场应有的面貌。

　　至于国产摩托车品牌是否心生害怕？从光阳X350上市仅一月便收成超越5000份订单的光辉战绩来看，答案已清楚明了：真实感到不安的，是那些仍依靠“进口光环”举高价格的制造商，而国产车早已蓄势待发，遇之必亮剑。